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Schülerwettbewerb
Schüler wollen Klimaneutralität von Containerschiffen erreichen
Felix Meyer und Jannis Klatt, Schüler der 11. Klasse des John-Brinckman-Gymnasiums Güstrow sind die Sieger des Schülerwettbewerb “JUNIOR:Ing 2020.
Das Thema ihres Wettbewerbsprojektes lautet: “Methan – Der grüne Treibstoff für Schiffe“. Mit ihrem Projekt wollen sie die komplette Klimaneutralität von Containerschiffen erreichen.
Felix Meyer und Jannis Klatt beschreiben ihr Projekt wie folgt:
Unser Ziel ist es, die Kohlenstoffdioxid-Bilanz von Schiffen auf Null Prozent zu bringen, sodass diese umweltfreundlich sind. Dazu speichern wir das Kohlenstoffdioxid, welches die Schiffe sonst ausstoßen würden. Später verwenden wir dieses zur Herstellung von Methan, indem wir dem Kohlenstoffdioxid Wasserstoff hinzufügen. Dieser Prozess wird stationär am Hafen stattfinden. Dort pumpt das Schiff das Kohlenstoffdioxid ab. Diesem wird dann in der stationären Anlage Wasserstoff hinzugefügt. Den Strom für die Anlage gewinnen wir aus alternativen Energien, wie z.B. Windkraftanlagen. Wenn der Prozess abgeschlossen ist, erhalten wir Methan, welches wir wieder dem Schiff als Kraftstoff zuführen können. So entsteht ein ständig umweltfreundlicher und fortlaufender Kreislauf, mit dem wir die perfekte Klimabilanz erreichen könnten. Bei unseren Forschungsarbeiten unterstützten uns Herr Prof. Bert Buchholz sowie Herr Prof. Udo Kragl von der Universität Rostock. In Zukunft wollen wir reale Abgasmessungen an Containerschiffen und Versuchsaufbauten an Prüfständen durchführen und weitere Berechnungen sowie Simulationen anfertigen.
In Kooperation mit dem Landeswettbewerb “Jugend forscht“ wird dem kammereigenen Schülerwettbewerb seit 2013 einerseits eine größere Basis gegeben, andererseits soll geholfen werden, bei “Jugend forscht“ die Beteiligung der jungen Ingenieure mehr ins Blickfeld zu rücken.
Beim 9. Ingenieurkammertages der Ingenieurkammer Mecklenburg-Vorpommern wurden die diesjährigen Sieger des Schülerwettbewerbes "JUNIOR:Ing" von Präsidentin des Landtags Birgit Hesse ausgezeichnet.
Schülerwettbewerb JUNIOR:Ing. 2017
Preisträger 2017
Die Idee, einen Schülerwettbewerb auszuloben hatte die Ingenieurkammer M-V im Jahr 2004.
Die Ingenieurkammer Mecklenburg-Vorpommern nutzt einige Möglichkeiten, um in der Öffentlichkeit für den Ingenieurberuf zu werben. Der Schülerwettbewerb ist eine davon.
In Kooperation mit dem Landeswettbewerb “Jugend forscht“ wird dem kammereigenen Schülerwettbewerb seit 2013 einerseits eine größere Basis gegeben, andererseits soll geholfen werden, bei “Jugend forscht“ die Beteiligung der jungen Ingenieure mehr ins Blickfeld zu rücken.
Anlässlich des Ingenieurkammertages der Ingenieurkammer Mecklenburg-Vorpommern wurde am 21. September 2017 im Café & Restaurant Seglerheim in Schwerin der diesjährige Sieger des Schülerwettbewerbes "JUNIOR:Ing." ausgezeichnet.
Die Auszeichnung wurde von Frau Dr.-Ing. Gesa Haroske, Vizepräsidentin der Ingenieurkammer Mecklenburg-Vorpommern Herrn Dipl.-Ing. Wulf Kawan, Kammerpräisdent der Ingenieurkammer M-V vorgenommen.
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Die Siegermedaille erhielt Hannes Wolna, Schüler der 12. Klasse des Innerstädtischen Gymnasiums Rostock.
“Die sensorische Messung von Kräften an künstlichen Hüftgelenken“
Laudatio:
Der Schülerwettbewerb “JUNIOR:Ing“ fand im Jahr 2017 zum 3. Mal in Kombination mit dem Landeswettbewerb M-V “Jugend forscht“ und insgesamt zum 7. Mal statt.
In diesem Wettbewerb werden junge Talente, vielleicht die Ingenieure von morgen, mit Phantasie und Kreativität gesucht.
Die Jury der Ingenieurkammer Mecklenburg-Vorpommern hat Sie, Hannes Wolna, als Schüler der 12. Klasse des Innerstädtischen Gymnasiums Rostock, zum Sieger im Schülerwettbewerb “JUNIOR:Ing“ 2017“ erklärt.
Zu Hannes Wolna’s größten Interessengebieten zählen technische Aufbauten, elektronische Schaltungen, Programmierung und Maschinen. Das Thema seines Wettbewerbsprojektes lautet: “Die sensorische Messung von Kräften an künstlichen Hüftgelenken“.
Das Projekt hat sich mit der sensorischen Kräftemessung an künstlichen Hüftgelenken beschäftigt. Dabei ist es das Ziel des Projektes, mit Hilfe von Beschleunigungsdaten zunächst einen Bewegungsablauf des Probanden zu ermitteln und später mit diesen Daten und der Hilfe der Software OrthoLoad einen Kraftverlauf zu ermitteln.
In diesem Projekt geht es darum, als Ergebnis die Krafteinwirkung auf künstliche Hüftgelenke festzustellen. Herkömmliche Schrittzähler liefern nur die Schrittzahl. Aber ein Schritt ist nicht ein Schritt, sondern kann laufen, springen oder stolpern sein. Um die genaue Belastung der Hüftgelenke zu ermitteln, ist es notwendig, die Bewegungsmuster zu erkennen. Dies passiert mittels zweier Beschleunigungssensoren, die am Körper platziert werden. Somit können verschiedene Ist-Zustände festgestellt werden, ob die Person gerade sitzt, steht, geht, rennt oder stolpert. Anhand der Tabellen können diese gesammelten Beschleunigungswerte in Kräfte umgerechnet werden und somit der Verschleiß eines künstlichen Hüftgelenks ermittelt werden.
Abschließend kann gesagt werden, dass sich das Projekt auf einem guten Weg befindet und Hannes Wolna dieses Projekt zukünftig weiterentwickelt.