Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst Doberaner Münster

Feierstunde zur Vergabe der Auszeichnung

Am 23.04.26 wurde das Münster Bad Doberan als "Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland 2026" ausgezeichnet.

Gerade in Mecklenburg-Vorpommern ist die Backsteingotik ein prägendes baukulturelles Merkmal. Sie steht für eine Bauweise, die aus den regional verfügbaren Materialien heraus eine eigene, unverwechselbare Formensprache entwickelt hat. Das Doberaner Münster ist hierfür ein herausragendes Beispiel: Es verbindet architektonische Schönheit mit beeindruckender konstruktiver Ingenieurkunst. Mit der Auszeichnung würdigen wir daher nicht nur ein einzelnes Bauwerk, sondern auch die Backsteingotik als bedeutenden Teil unserer Baukultur und Identität im Norden Deutschlands. Sie zeigt, wie innovativ und präzise Ingenieurwissen schon damals eingesetzt wurde – unter ganz anderen technischen Voraussetzungen als heute. Für Mecklenburg-Vorpommern bedeutet diese Auszeichnung zugleich eine besondere Anerkennung seiner reichen Baugeschichte.

Pionierbau der Backsteingotik: Übertragung eines Systems

Das Münster ist besonders, weil hier erstmals das für Naturstein entwickelte gotische Konstruktionssystem erfolgreich auf Backstein übertragen wurde. Gotische Bauweise (mit Strebebögen, hohen Gewölben etc.) entstand ursprünglich im Natursteinbau. In Doberan wurde dieses System innovativ an die völlig anderen Eigenschaften von Ziegeln angepasst. Das wird ausdrücklich als „Pionierbau“ bezeichnet. Das unterscheidet das Münster grundlegend von anderen Kirchen gleichen Stils, die entweder noch im Naturstein gebaut wurden oder weniger innovative Anpassungen zeigen.

Innovatives statisches System (Zuganker als Alternativsystem)

Ein besonders ungewöhnliches Merkmal ist der systematische Einsatz von Zugankern: Diese bilden ein sekundäres bzw. alternatives Tragwerk zu den klassischen gotischen Drucksystemen (Strebebögen und Pfeiler). Jedes Gewölbe und sogar Strebebögen wurden zusätzlich mit Zugankern gesichert. Teilweise sind Strebepfeiler mehr „Attrappen“ als statisch notwendig, da die eigentliche Lastabtragung anders funktioniert. Das ist eine Abweichung vom „klassischen“ gotischen System und macht das Bauwerk technisch einzigartig.